āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĒāļļāđāļĨāđāļ§
[āļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļēāļ]
1.āļāļđāđāļāļđāđāļĨāđāļāļāđāļāļēāļāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļ
2.āļāļđāđāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļāļāđāļēāļāļŠāļģāļĢāļ§āļ
3.āļāļđāđāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļāļāļāļŠāļāļ
4.āļāļđāđāļāļđāđāļĨāđāļāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļāļāļļāļ
5.āđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĐāļĩāļāļēāļāļĢ
6.āļāļđāđāļāļđāđāļĨāļ§āļąāļŠāļāļļāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļ
[āļāļģāļāļ§āļāļĢāļąāļāļŠāļĄāļąāļāļĢ]6-10 āļāļ
[āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļ] āļāļĒāļļāļāļĒāļē āļŠāļĢāļ°āļāļļāļĢāļĩ āļāļāļĢāļĢāļēāļāļŠāļĩāļĄāļē āļāļāļāļāļļāļĢāļĩ āļāļāļĢāļāļāļĄ āļāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļĩ
[āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ] āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāđ
[āđāļ§āļĨāļēāļāļģāļāļēāļ]
āļĢāļāļāđāļāđāļē8:30-12:00 āļ.
āļĢāļāļāļāđāļēāļĒ13:00-18:30 āļ.
āļāļģāļāļēāļāļĨāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĢāļēāļ§(āļĄāļĩāļāđāļēāļĨāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļŦāđ) āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāđāļāļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļēāļ
[āļŠāļ§āļąāļŠāļāļīāļāļēāļĢ] āļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļāļāđāļāļĒ
ãāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīã
1. āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļīāđāļāļāļĨāļđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļēāļĢ
2. āļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļđāļāļ āļēāļĐāļēāļāļąāļāļāļĪāļĐāļŦāļĢāļ·āļāļ āļēāļĐāļēāļāļĩāļāđāļāđ
3. āļĄāļĩāļĄāļāļļāļĐāļĒāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđāļāļĩ āļĄāļāļāđāļĨāļāđāļāđāļāđāļāļĩ āļĢāđāļēāđāļĢāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļ·āļāļĢāļ·āļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļŠāļđāļ
4. āđāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļģāļŠāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĄāļāļāļŦāļĄāļēāļĒ
[āļāļīāļāļāđāļ] āļĄāļīāđāļāļāđ
[āđāļāļāļĢāđāļāļīāļāļāđāļ] 0933945159
[āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļāđāļāļēāļāļāļĩāđ] āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āđāļāļāļ° āđāļāļĨāļĨāđ āļāļāļāđāļāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ 131 āļ.āļāļĢāļ°āļĢāļēāļĄ 9 āđāļāļ§āļāļŦāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļ āđāļāļāļŦāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ 10310
ãāļāļĢāļīāļĐāļąāļãāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļĢāļĨāđāļ§āļĒāđ āļāļąāļĄāđāļāļāļĢāđ 2
[āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĢāļīāļĐāļąāļ]
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāđāļē āđāļĢāļĨāđāļ§āļĒāđ āļāļąāļĄāđāļāļāļĢāđ 2 āđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ·āļāļāļāļ China Railway Engineering Corporation āļāļķāđāļāļāļđāđāļĨāđāļāļĒāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļąāļāļāļđāđāļĨāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĒāđāļŠāļīāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļāļāļŠāļ āļēāđāļŦāđāļāļĢāļąāļ āļāļĢāļĢāļāļāļļāļĢāļļāļĐāļāļđāđāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļ·āļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāđāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļķāđāļāđāļāļĒāđāļāļīāđāļāđāļŠāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļĨāļāļēāļāļīāļāļēāļĢāļāļāđāļĢāļāļāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļāļĢāļĢāļāļāļāļĄāļĄāļīāļ§āļāļīāļŠāļāđāļāļĩāļāđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļēāļĢāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļķāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļīāļāļāļđ āđāļŠāļāļ§āļ āđāļĨāļ°āļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļāļĢāļāđāļ āļāļēāļāļŦāļĨāļ§āļ āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļ āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļēāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāđāļģ āļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļĢāļ·āļ āļĢāļāđāļāđāļāđāļāļīāļ āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĻāļāļēāļĨ āļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āđāļĒāļāļēāđāļĨāļ°āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāđāļĒāļāļēāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļēāļāļĢāļāđāļ āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļēāļāļēāļĢ āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāđāļģ āļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢ āļŠāļąāļāļāļēāļ āļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļ·āđāļāđ āđāļĢāļēāļĄāļĩāļāļĩāļĄāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĩāđāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄ āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ āļāļķāđāļāļāļđāļāļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāđāļ āđ āļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļāļąāļāļĐāļ°āļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļ
- Civil Engineering
- English (Good)
- Mandarin (Good)
āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļ
- 1 āļāļĩ
āļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļēāļ
- āļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ
āđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ
- 15,000+ THB, āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāđ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļ
- āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ
āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļēāļ
- āļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļģ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāđāļē āđāļĢāļĨāđāļ§āļĒāđ āļāļąāļĄāđāļāļāļĢāđ 2 āđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ·āļāļāļāļ China Railway Engineering Corporation āļāļķāđāļāļāļđāđāļĨāđāļāļĒāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļąāļāļāļđāđāļĨāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĒāđāļŠāļīāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļāļāļŠāļ āļēāđāļŦāđāļāļĢāļąāļ āļāļĢāļĢāļāļāļļāļĢāļļāļĐāļāļđāđāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļ·āļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāđāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļķāđāļāđāļāļĒāđāļāļīāđāļāđāļŠāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļĨāļāļēāļāļīāļāļēāļĢāļāļāđāļĢāļāļāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāđāļāļĩāļĒ ... āļāđāļēāļāļāđāļ
āļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļāļąāļāđāļĢāļē: āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāđāļē āđāļĢāļĨāđāļ§āļĒāđ āļāļąāļĄāđāļāļāļĢāđ 2 āđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ·āļāļāļāļ China Railway Engineering Corporation āļāļķāđāļāļāļđāđāļĨāđāļāļĒāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļąāļāļāļđāđāļĨāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĒāđāļŠāļīāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļāļāļŠāļ āļēāđāļŦāđāļāļĢāļąāļ āļāļĢāļĢāļāļāļļāļĢāļļāļĐāļāļđāđāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļ·āļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāđāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļķāđāļāđāļāļĒāđāļāļīāđāļāđāļŠāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļĨāļāļēāļāļīāļāļēāļĢāļāļāđāļĢāļāļāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄ ... āļāđāļēāļāļāđāļ
āļŠāļ§āļąāļŠāļāļīāļāļēāļĢ
- āļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāļģāļāļēāļāļĨāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļē